История Intel в процессорах. Часть двенадцатая - P.S. Itanium – поворот не туда

   В предыдущих сериях цикла статей про историю процессоров фирмы Intel, мы вспомнили какими были процессоры в наших компьютерах, и как они развивались. А что, если я Вам скажу, что по планам Intel, начиная с конца 90-х годов все должно было быть совсем иначе. И если-бы этим планам суждено было бы сбыться, то сейчас в наших компьютерах стояли-бы совсем другие процессоры! И это были не просто планы на бумаге – в течении 20 лет, параллельно с знакомой нам по прошлым частям, архитектурой x86, существовали процессоры, основанные на архитектуре названной IA-64 (Intel Architecture 64 bit), впервые выпущенные в 2001-м году. А начало им было положено в далёком 94-м году. Интересно? Тогда начинаем разбираться, что это за Itanium, и почему у него ничего не получилось…

История Intel в процессорах. Часть одиннадцатая - Жизнь после Skylake – что дальше?

   В 2020-м году было выпущено десятое поколения процессоров Intel Core, пятое по счету в основе которого лежала архитектура Skylake и 14 нм. техпроцесс. Несмотря на то, что выпущенные процессоры смогли помочь Intel удержаться на рынке предлагая конкурентоспособные решения, было понятно, что Comet Lake – это последняя попытка выжать соки из архитектуры Skylake. Но в рукаве у Intel был один козырь – архитектура Sunny Cove используемая в мобильных процессорах с 19-го года. Именно ее адаптацию на десктоп и решено было выпустить в рамках 11-го поколения процессоров Intel Core.

История Intel в процессорах. Часть десятая - Skylake – пять лет на одном месте

   Спустя всего несколько месяцев после затянувшегося представления процессоров Broadwell для десктопа, 5 августа 2015-го года, компания Intel анонсирует процессоры Core шестого поколения основанные на архитектуре, названной Skylake.

История Intel в процессорах. Часть девятая - Sandy Bridge – свежее дыхание и начало эпохи застоя

   Следуя стратегии развития tick-tock, предусматривающей поочередную смену техпроцесса и архитектуры процессоров, после выпуска процессоров на новом 32 нм. техпроцессе в первых числах 2010-го года, спустя год пришло время представлять новую архитектуру получившую название - Sandy Bridge.

В кабине Boeing 777

   Во время прошлогоднего “полета ради полета”, который проводила авиакомпания МАУ, одним из пунктов программы было посещение кабины флагмана флота МАУ - дальнемагистрального гиганта Boeing 777 с регистрационным номером UR-GOA. 

   Приглашаю Вас вместе со мной посмотреть как выглядит рабочее место пилотов дальнемагистрального лайнера. Идем в кабину!

Эргономика кабины Boeing 777 напоминает кабину Boeing 737 NG, в которой мы уже побывали ранее. Только тут все гораздо просторнее и цветовая гамма приятнее.

Авиаликбез - сверхзвук и число Маха

   Эти два понятия довольно тесно связаны и в наше время. Нет, наверное, ни одного человека, который бы так или иначе не слышал о числе М. Обычно этот термин сопровождает характеристики любого сверхзвукового и даже просто скоростного самолета.

Легендарный сверхзвуковой Конкорд.

Авиаликбез - чем заправляют самолеты

   Топливо для самолетов бывает двух видов. Поршневые двигатели, которыми оборудуются небольшие самолеты и вертолеты, работают на бензине — так же, как и автомобильные моторы. Правда, по составу такое топливо несколько отличается от автомобильного. Газотурбинные двигатели (турбореактивные и турбовинтовые), которыми сегодня оснащены практически все коммерческие воздушные суда, потребляют топливо для реактивных двигателей, которое также называют авиакеросином - Jet A-1. 

Авиаликбез - обледенение

   Облака, оказывается, далеко не всегда бывают белоснежными, а в небе хватает серости и частенько всякой слякоти, к тому же холодной, даже очень  и потому неприятной. Неприятной, впрочем, не только для человека, но и для его летательного аппарата. Красоты неба этой машине безразличны, а вот холод и влага в различных ее проявлениях — это то, в чем самолету приходится работать, и что ему, как и любой машине, делает работу далеко не всегда комфортной.

История Intel в процессорах. Часть восьмая - Nehalem – время перемен

   За окном осень 2008-го года. Уже более двух лет процессоры Intel Core 2 показывают недостижимый для конкурента уровень быстродействия и доминируют во всех ценовых сегментах. И если в бюджетном и среднем ценовом сегменте процессоры AMD еще пытаются составить конкуренцию (в первую очередь благодаря снижению цен на модели более высокого уровня), то среди топовых процессоров, линейки Core 2 Duo и Core 2 Quad царствуют безраздельно. И в это время, в конце ноября 2008-го года, компания Intel выпускает свой новый флагман – процессор Core i7, который является первым представителем новой архитектуры Nehalem.

Авиаликбез - турбулентность

   Сложно оставаться спокойным, когда самолет в котором вы летите, начинает трясти. Так происходит, когда лайнер попадает в зону турбулентности.

   Если вы хоть раз путешествовали самолетом, то велика вероятность того, что вы испытывали какую-либо из форм турбулентности. Для тех, кто не часто пользуется воздушным транспортом, ощущения могут быть пугающими и нервирующими, однако вам не стоит беспокоиться, так как для пилотов и кабинного экипажа, которые испытывают турбулентность почти  в каждом полете, это уже норма.

Как устроены авиационные двигатели

   На страницах своего блога я уже показывал Вам разные самолеты, рассказывал про их техническое обслуживание и длительное хранение. А сегодня я хочу рассказать про то, как работают авиационные двигатели, которые поднимают в воздух многотонные лайнеры и дарят нам возможность оторваться от земли и испытать чувство полета.

   А поможет мне в моем рассказе - Государственный музей авиации, на территории которого находится экспозиция авиадвигателей.

Экспозиция авиадвигателей на небольшой площади собрала множество авиационных двигателей разных типов.

История Intel в процессорах. Часть седьмая - Intel Atom. Когда производительность – не главное

   Весной 2008-го года Intel представляет новую линейку процессоров Intel Atom - абсолютно новую архитектуру процессоров для компактных и портативных устройств. 2008-й год – это время развития портативных устройств на архитектуре x86: UMPC – прародителей современных планшетов, и нетбуков – максимально недорогих ноутбуков рассчитанных на потребление интернет-контента. Эти устройства стояли на ступеньку ниже ноутбуков в плане производительности, но зато от них ожидали более высокой компактности и автономности. И как раз для решения этой задачи – создания максимально компактных и энергоэффективных устройств и создавалось новое семейство процессоров названное - Intel Atom.

Как хранят неиспользуемые самолеты - консервация борта во время длительного простоя

   Мировая пандемия коронавируса начавшаяся в начале 2020-го года, кроме очевидной проблемы падения пассажиропотока, принесла для авиации еще одну проблему - что делать с самолетами, для которых не нашлось работы? 

   Эта проблема может показаться не очень актуальной для людей не знакомых близко с авиацией, но тем не менее она имеет место быть. Воздушное судно - это не личный автомобиль, который можно просто оставить на стоянке. Даже если автомобиль просто оставить на полгода/год под открытым небом - это не пройдет для него бесследно. 

   Сегодня я расскажу про долговременное хранение самолетов, на примере борта UR-SQE - Boeing 737-700 авиакомпании SkyUp Airlines.

Борт UR-SQE на хранении в последних числах декабря 2020-го года.

В кабине Boeing 737 NG

   В моем блоге был пост, про кабину самолета Boeing 737, первого поколения Original. Эти самолеты уже выведены из коммерческой эксплуатации, и практически не поднимаются в воздух. А недавно мне посчастливилось побывать в кабине самолета Boeing 737 поколения Next Generation (Boeing 737 NG). Самолеты Boeing 737 NG, отличаясь пассажировместимостью, на сегодняшний день являются самыми распространенными представителями семейства Boeing 737. Сегодня я расскажу, как выглядит рабочее место пилотов одного из самых популярных авиалайнеров в мире.

Кабина пилотов Boeing 737 NG - микс современных технологий и старых, проверенных временем решений.

Pentium !!! 450 - обзор конструктива SECC2

   Недавно, практически в мусорном ведре, мне попалась на глаза коробочка, в которой я узнал слотовый процессор Intel. Первой мыслью было что это Pentium II, но на самом деле это оказался представитель первого поколения процессоров Pentium !!! выпущенный с применением 0,25 мкм. техпроцесса, и практически не отличавшийся от своих предшественников Pentium II. Посмотрим на него подробнее.

Ретро-обзор - ASUS Eee PC 701. Родоначальник класса нетбуков

   В 2007-м году компания ASUS анонсировала свой новый продукт - субкомпактный, максимально дешевый ноутбук, для образовательных и бюджетных организаций. Ноутбук для детей и студентов, который сравним по размерам с книжкой или учебником, а весит менее 1 килограмма. Так появилось на свет устройство, давшее жизнь новому классу - нетбуков, популярных в конце 00-х, начале 10-х годов. Это был Asus EEE PC 701 4G выпущенный в конце 2007-го, и появившийся в продаже в начале 2008-го года. 

Размеры нетбука действительно сравнимы с средней книгой.

Как обслуживают самолеты. В гостях у MAUtechnic.

   Сегодня я покажу Вам, как выполняется техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, на примере компании МАУтехник - дочерней компании национального перевозчика Международных Авиалиний Украины. В честь своего 28-летия, авиакомпания МАУ пригласила споттеров, для того, чтобы показать как выполняет обслуживание своего флота. 
   Я-же приглашаю своих читателей на экскурсию по ангару компании МАУтехник, в котором производятся ремонты и формы обслуживания самолетов. Идем?

На фото Boeing 737-900 с бортовым номером UR-PSL во время прохождения C-check.

История Intel в процессорах. Часть шестая - Core 2 Duo. Процессор, который взорвал рынок

   27 июля 2006-го года, была официально представлена новая архитектура процессоров Intel, названная Intel Core Microarchitecture (далее по тексту, я буду называть ее просто – архитектура Core). Процессоры, представители новой архитектуры, также сменили свое имя – вместо привычного Intel Pentium X, теперь носили имя Intel Core 2 Duo. Таким образом, компания Intel во первых дистанционирует свои новые процессоры от дискредитировавшей себя торговой марки Pentium 4, а во вторых, намекает на их схожесть, с уже существующими на рынке мобильными процессорами Core Duo (которые, тем не менее не являются носителями архитектуры Core).

Как работает аэропорт - экскурсия по аэропорту Борисполь

    Вы наверняка много раз были в аэропорту. Отправляясь на отдых, или в деловую поездку, не раз посещали аэропорт как пассажир - зарегистрировались на рейс, сдали багаж, прошли контроль службы безопасности и наконец сели в самолет и полетели отдыхать или работать. А было-ли Вам интересно, узнать что находится за закрытыми для посетителей дверями? 

   В докарантинные времена, аэропорт Борисполь устраивал экскурсии на которых показывал работу некоторых аэропортовых служб. На одной из них я и побывал несколько лет назад, а теперь хочу поделиться увиденным с Вами.

Буквы KBP - это код аэропорта Борисполь, присвоенный международной ассоциацией воздушного транспорта IATA. Также этот код указывается в посадочном талоне.

История Intel в процессорах. Часть пятая - Pentium M. Новое - это хорошо забытое старое

   До выхода Pentium M, процессоры в ноутбуках отличались от десктопных только возможностью работы на пониженном напряжении питания, а также некоторыми возможностями по управлению тактовой частотой в зависимости от нагрузки, что позволяло еще больше экономить энергию в момент простоя. Мобильный процессор на архитектуре NetBurst – Pentium 4M был таким-же. Но как мы помним, ключевой особенностью NetBurst является работа на высоких частотах, ради них все и затевалось, а высокие частоты очень негативно сказываются на энергопотреблении.  С началом широкого распространения архитектуры NetBurst сложилась ситуация, когда у Intel  на рынке ноутбуков не было быстрого и экономичного процессора.