Авиаликбез - обледенение

   Облака, оказывается, далеко не всегда бывают белоснежными, а в небе хватает серости и частенько всякой слякоти, к тому же холодной, даже очень  и потому неприятной. Неприятной, впрочем, не только для человека, но и для его летательного аппарата. Красоты неба этой машине безразличны, а вот холод и влага в различных ее проявлениях — это то, в чем самолету приходится работать, и что ему, как и любой машине, делает работу далеко не всегда комфортной.

История Intel в процессорах. Часть восьмая - Nehalem – время перемен

   За окном осень 2008-го года. Уже более двух лет процессоры Intel Core 2 показывают недостижимый для конкурента уровень быстродействия и доминируют во всех ценовых сегментах. И если в бюджетном и среднем ценовом сегменте процессоры AMD еще пытаются составить конкуренцию (в первую очередь благодаря снижению цен на модели более высокого уровня), то среди топовых процессоров, линейки Core 2 Duo и Core 2 Quad царствуют безраздельно. И в это время, в конце ноября 2008-го года, компания Intel выпускает свой новый флагман – процессор Core i7, который является первым представителем новой архитектуры Nehalem.

Авиаликбез - турбулентность

   Сложно оставаться спокойным, когда самолет в котором вы летите, начинает трясти. Так происходит, когда лайнер попадает в зону турбулентности.

   Если вы хоть раз путешествовали самолетом, то велика вероятность того, что вы испытывали какую-либо из форм турбулентности. Для тех, кто не часто пользуется воздушным транспортом, ощущения могут быть пугающими и нервирующими, однако вам не стоит беспокоиться, так как для пилотов и кабинного экипажа, которые испытывают турбулентность почти  в каждом полете, это уже норма.